Individual Notes
Note for: Hendrik Jans van der Meer, 17 APR 1821 - 3 OCT 1909 Index
Occupation:
Place: Boer te Tietjerk (Rustenburg),Himpens (Pylkwier) en Huizum (Froskepolle)
Individual Notes
Note for: Pier Hendriks van der Meer, 21 AUG 1845 - 11 JUL 1936 Index
Occupation:
Place: Boer te Huizum
Individual Notes
Note for: Hendrik Piers van der Meer, 20 MAR 1894 - 17 OCT 1969 Index
Occupation:
Place: Slager,melkvaarder en later visserman
Individual Notes
Note for: Klaas Lycklama a Nijeholt, - 1977 Index
Occupation:
Place: Boer te Wolsum
Individual Notes
Note for: Yde Bergstra, - Index
Occupation:
Place: Woninginrichter en verzekeringsagent Wirdum
Individual Notes
Note for: Tjalle Sipckes Fopma, 1601 - 1661 Index
Occupation:
Place: Boer te Klooster Anjum;ouderling van Rie 1646
Individual Notes
Note for: Eeltje Botes Folkertsma, 13 OCT 1893 - 1 JAN 1968 Index
Occupation:
Place: Redakteur Friesch Dagblad ;hoofdredakteur Stem van Frieland
Individual Notes
Note for: Minke Catharina Cornel, 19 JUN 1883 - Index
Individual Note: Studeerde medicijnen aan de Rijksuniversiteit te Groningen als benificient van het Dr. Douwe Tietema leen.
Individual Notes
Note for: Johan Hedrum Herema, ABT 1350 - Index
Individual Note: Woonde op "Hedrum Therpe""
Individual Notes
Note for: Jan Hendricks Jarichs van der Ley, 1565 - 1639 Index
Individual Note: Jan Hendrick Jarichs van der Ley, Ontfangher Ghenerael der ghemeene middelen van de uyt en invoerende goederen in Vrieslandt, stad Groninghen ende Omlanden
Jan Hendrick Jarichs van der Ley werd in het in 2004 verschenen boek ‘Geschiedenis van Dokkum’ genoemd met een klein bijschrift onder zijn afbeelding ter grootte van een postzegel. Hij verdient echter meer aandacht.
In de begintijd van de VOC was hij pionier in het gebruik van wiskundige kennis voor de navigatie op zee. Kennis over de breedtegraad (de afstand tot de evenaar) was al op een behoorlijk niveau maar met de lengtegraadbepaling (hoe ver naar het oosten of westen zijn we) had men veel moeite. Dit had te maken met het feit dat er geen betrouwbare uurwerken beschikbaar waren en men dus moest afgaan op het constant omdraaien van de zandloper. Men ging uit van het gegist bestek. Gissen dus.
Pas in de loop van de 18e eeuw was men echt in staat deze lengtegraad goed te bepalen. De Brits regering loofde zelfs een grote beloning uit voor degene die met een oplossing zou komen. Voordien waren al vele schepen door dit navigatieprobleem gestrand. Een van de bekendste voorbeelden is het VOC schip de Batavia dat in 1629 al verder oostwaarts was dan men dacht en op een rif aan de grond liep.
Van der Ley, de opvolger van Albert Everts Boner en in dienst van de admiraliteit van Friesland te Dokkum als ontvanger-generaal van 1599 tot 1621, was al vroeg met dit vraagstuk bezig. Al rond de oprichting van de VOC (1602) schreef hij hierover. Voor de Admiraliteit van Amsterdam presenteerde hij zijn inzichten voor het neusje van de zalm op het gebied van cartografie, landmeting, wiskunde en zeemanskunst. http://www.angelfire.com/vt/ sneuper
Individual Notes
Note for: Jacob Lous Curinga, - Index
Occupation:
Place: chirurgein
Individual Notes
Note for: Jan Knobbe, 22 JAN 1911 - 31 MAY 1990 Index
Individual Note: Koster te Ouwsterhaule.Beheerden het gebouw Maranatha.
Individual Notes
Note for: Ieme Jacobs de Ringh, ABT 1574 - 1634 Index
Occupation:
Place: Leraar der doopsgezinde kerk te Harlingen en brouwer